隨著(zhù)工業(yè)化的高度發(fā)展，公共廁所成為一個(gè)城市發(fā)展規劃、城市設計以及運輸系統規劃必須考慮的要素之一，特別是瓦特發(fā)明蒸汽機后(重要的水力能源系統)，運輸革命推動(dòng)和促成了工業(yè)革命，人們住的和工作的地方離得越來(lái)越遠，聚居地、工商業(yè)區在城市中發(fā)展，使得遠行的需求大大增加，這就導致了人們可能會(huì )長(cháng)時(shí)間遠離他們住所以及廁所。
     在新工業(yè)城市，出生率和死亡率同樣的居高不下，在私人和公共廁所配備有限的情況下，對于學(xué)校的學(xué)生以及兒童上廁所難成為一個(gè)非�，F實(shí)的問(wèn)題，雖然英國早期公立學(xué)�？赡軙�(huì )配備條件較差的廁所，通常設在操場(chǎng)的一側，這是當時(shí)倫敦學(xué)校的通常做法，但100多年以后的今天，調查表明英國仍然有些小學(xué)沒(méi)有內部廁所，仍在等待改善，而廁所的特別味道成為當代學(xué)校學(xué)生一段特別的記憶。越來(lái)越多的女性開(kāi)始在工廠(chǎng)做男性一樣的工作，早期城鎮規劃過(guò)分強調地區性，分散的土地利用導致了“工作旅行”這樣一種新事務(wù)，使得女性更難在空間上將工作和家務(wù)聯(lián)系在一起。隨著(zhù)越來(lái)越多的女性穿梭于城市中工作，他們對公共設施方便的需求越來(lái)越高，但是自相矛盾的是，由于道德標準和社會(huì )風(fēng)俗，女性上廁所反而更不方便了。早期女權組織，例如成立于19世紀80年代的衛生組織，曾為了爭取更好的廁所而斗爭。公廁象征現代化和技術(shù)革新，就像現在的計算機一樣，因而女性在公共廁所方面是否受到和男性同樣的待遇引起了廣泛的爭論。因為政府官員中很難聽(tīng)到女性的聲音，因為只有很少部分的女性能進(jìn)入決策層。在19世紀，男性衛生工程師占主導地位，如果不是女權主義不懈努力，今天這種情況對女性而言將會(huì )更加糟糕。鐵路旅行使人們對設備提出了更高的要求，然而很多早期建成的火車(chē)站月臺上有為男士提供的鑄鐵制小便槽，但是女性卻沒(méi)有，有些鐵路公司甚至拒絕為女性提供廁所。在滑鐵盧女廁所有更多的限制，對貴族女性，中產(chǎn)階級女性以及低等的女性對應有不同等級的廁所和休息室。鐵路建造者只想到男性乘客的需要，根本不歡迎女性，這個(gè)問(wèn)題今天仍在爭論中。